![1etapDBS2017_00162 1etapDBS2017_00162](http://driftbattleseries.ru/wp-content/gallery/fotootchet-pervogo-etapa-dbs2017/thumbs/thumbs_1etapDBS2017_00162.jpg)
![580 580](http://driftbattleseries.ru/wp-content/gallery/vtoroy-etap-drift-battle-series-2018-mark-shishkin/thumbs/thumbs_580.jpg)
![IMG_0951 IMG_0951](http://driftbattleseries.ru/wp-content/gallery/pervyiy-etap-drift-battle-series-2018-mark-shishkin/thumbs/thumbs_IMG_0951.jpg)
![IMG_2145 IMG_2145](http://driftbattleseries.ru/wp-content/gallery/fotootchet-pyatogo-etapa-dbs2017-anton-shundeev/thumbs/thumbs_IMG_2145.jpg)
Итоги 3 этапа чемпионата Drift Battle Series 2015
Третий этап открытого многоэтапного чемпионата ЮФО по дрифту прошел в г. Усть-Лабинске 4 июля 2015г на СТК «Пилот»
Третий этап чемпионата оказался полон нововведений. Первое это изменение формата соревнований с двухдневных на однодневные. Пилоты прибыли на территорию СТК «Пилот» ранним утром, а уже в 9 часов начались технические инспекции, административные проверки и медкомиссия. К сожалению, к третьему этапу несколько боевых автомобилей «подустали» и некоторые пилоты не смогли принять участие в соревнованиях, что, безусловно, отразится на их положении в турнирной таблице**
Всего же побороться за победу приехали 13 дрифтеров* из Краснодара, Армавира, Сочи, Ростова-на-Дону и даже Белгорода. С 11 утра до 15 часов пилоты оттачивали свои навыки на тренировке, а кто-то и вовсе привыкал к новому автомобилю.
«Буквально за несколько дней до этапа на моей боевой Toyota Mark II сгорел тюнингованный компьютер управления двигателем. Запчасть специфическая, найти такую в наличии в Краснодаре не получилось, а срок поставки с дальнего востока около 2 недель. Так что я уже готов был сообщить организаторам о своем отсутствии на 3 этапе DBS. Помог мой механик Глеб Яровой — он предложил мне выступить на его почти стоковом Nissan Skyline, за что ему отдельное спасибо. Конечно претендовать на призовое место на чужом и неподготовленном авто довольно сложно, тем не менее я решил рискнуть и в итоге занял 6 место по итогам этапа, заработав баллы в общей таблице результатов»,- рассказывает пилот команды Pro Group Максим Сулимин.
Официальное начало соревнований было назначено на 16:00, и по традиции соревнования начались с парада участников, когда все пилоты выстраиваются перед зрителями для приветствия. Сразу после парада начались квалификационные заезды, эта та часть соревнования, где пилоты проходят оцениваемый участок по одному. Судьи выставляют баллы по системе от 100 до 0. Если пилот проехал заданную судьями траекторию идеально, то он получает максимальный бал, если были допущен ошибки, то судьи отнимают баллы из абсолютного максимума в 100 баллов.
Самой зрелищной частью соревнований по дрифту считаются финальные заезды, когда гонщики едут парно. Участник, показавший лучшее выступление в паре проходит дальше, а худший выбывает из борьбы. Вторым новшеством в чемпионате DBS2015 стала именно система формирования финальной сетки участников.
«В этот раз мы решили сформировать финальные заезды по системе Double Elimination. От обычной сетки, где выбывают сразу после поражения, она отличается тем, что в этой системе нужно получить 2 поражения для вылета. Такая система дает право на ошибку, а значит и дает дополнительный шанс не очень опытным пилотам» — комментирует главный судья 3 этапа DBS 2015 Николай Розевика.
Места на подиуме 3 этапа DBS2015 распределились следующим образом: «бронза» у Сергея Ляхова (Белгород), вторым стал Роман Макулов (Краснодар) и второе подряд «золото» у Александра Самарцева (Сочи).
*Полный список участников третьего этапа DBS 2015:
**Таблица результатов по итогам трех этапов DBS 2015